1) Connaître la nature de votre foulée :
- pied universel quand votre foulée est équilibrée et votre pied stable
- pronatrice quand votre pied se déverse vers l’intérieur
- supinatrice quand votre pied se déverse vers l’extérieur.

2) Choisir une à une pointure et demie plus grande que votre pied car celui-ci va gonfler pendant l’effort.

3) Choisir un modèle adapté à votre poids.
On distingue généralement 2 catégories : les personnes de moins de 75 kg et celles de plus de 75 kg.

4) Pour la compétition, les coureurs de + 75 kg doivent choisir un modèle mixte entraînement-compétition.
Pour l’entraînement des coureurs dits “lourds”, il faudra prendre un modèle de + 350 gr.

5) Les coureurs de -75 kg choisiront des modèles extra-légers
(- 300 gr).

6) Pour les séances rapides (seuil, allure marathon) choisir un modèle mixte entraînement-marathon soit une chaussure de - 300 gr.

7) Pour le trail, choisir un modèle en fonction de votre pratique et terrains rencontrés. Priorité à l’amorti et à l’accroche de la semelle extérieure car ce sont des efforts prolongés et traumatisants.

 8) Changer vos chaussures d’entraînement tous les 1500 km. Pou les coureurs s’entraînant + de 4 fois par semaine, tourner à tour de rôle avec 2 paires de chaussures pour laisser le temps à la chaussure de retrouver toutes ses propriétés d’amorti.

9) A partir de 3 entraînements par semaine, soit environ 30 km, priorité à un modèle technique offrant amorti et stabilité.

Désormais, si vous possédez les chaussures Nike air structure triax 10+, vous pouvez grace au kit sportif Nike + iPod (vendu séparément) être connecté à votre iPod nano.

Vos chaussures vous indiqueront immédiatement par voie sonore vos temps, distance, rythme et calories brûlées.

Vous pouvez ensuite vous synchroniser avec nikeplus.com pour observer vos progrès, établir et suivre des objectifs, vous mesurer à d’autres… etc

chaussure nike Chaussure air structure triax

Coussin d’air encapsulé dans le phylon à l’avant et à l’arrière pour un amorti intégral.
Double densité pour le controle de la pronation.
Carbone BRS 100 sur le talon pour la durabilité.

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Le Cushioning System (système d’amorti) ASICS gel a la propriété d’absorber l’onde de choc verticale et de la répartir sur le plan horizontal.

Pour une absorption optimale des chocs, ASICS a développé le GEL sous diverses formes adaptées aux caractéristiques techniques de la semelle intermédiaire (avant ou arrière du pied).